Încă de la fondare, statul român prin IEFM NAVROM a deținut o participația majoritară de 51% în timp ce diferența de 49% a revenit statului libian prin compania „LAFICO” (Libyan Arab Foreign Investment Company) din Tripoli.
Cargoul PIATRA NEAMȚ a fost construit în anul 1965 la Șantierul Naval Drobeta Turnu Severin. A făcut parte dintr-o serie de șase nave de același tip, după cum urmează: Turnu Severin 1964, Caransebeș 1964, Sighișoara 1964, Petrila 1964, Piatra Neamț 1965 și Vatra Dornei 1965.
Cargoul VATRA DORNEI, indicativ ZQBL, IMO 6621741, a fost construit în anul 1965 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.
Cargoul PETRILA, indicativ YQBI, IMO 6621698, a fost construit în anul 1964 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin. Caracteristici 1.723 TDW 1.283 TRB 632 TRN Lungime: 70,56 m Lăţime: 10,75 m Înălţime: 5,63 […]
Motonova SIGHIȘOARA, cargou cu o singură elice, a fost construită în anul 1964 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin. Pavilion: România, IMO: 6621703 Cracteristicile navei: Motor principal, 6 K.V.D. – 43 K- 1200 […]
Cargoul CARANSEBEȘ este nava soră a motonavei Turnu Severin, ambele fiind construit în 1964 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin.
Cargoul PITEȘTI de 1049 tdw, indicativ YQBD, a fost construit în anul 1963 la Șantierul Naval Drobeta Turnu-Severin (actualul SeverNav).
Cargoul ROMAN de 1049 tdw a făcut parte dintr-o serie de patru astfel de nave care au intrat în dotarea IEFM Navrom în perioada 1961 – 1963. A fost construit în anul […]
Cargoul BUZĂU de 1.015 tdw a fost construit în anul 1961 la Șantierul Naval Turnu Severin, pentru flota IEFM Navrom, fiind tăiat la finalul anului 1990 la șantierul de dezmembrări din Aliağa, […]
Nava Moldova a fost vechea navă SOCA, care a navigat sub pavilion iugoslav, eşuată pe digul genovez (Mangalia) în anul 1958 şi reconstruită în Şantierul Naval Constanţa.
